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空压机油分堵塞故障原因

发布时间:2017/08/26
空压机油分堵塞故障原因

  油气分离桶是初级分离,也称为一级分离或粗分离。经转子压缩机后的油雾混合物通过旋风通道进入油气分离桶,直径大于1μm的油滴在离心和重力的作用下从油雾中分离出来,约占油总量的99%。
 
  油分是精分离,属于二级分离,通过多孔过滤材料更干净,更彻底,有效的把小于1μm的油滴从压缩空气中分离出来。
 
  油分堵塞的故障分析:新机器的的初始压差为≤0.2bar为合格品。我们知道,油分是有使用寿命的,因为他在分离润滑油和压缩空气的同时,一些细微的杂质也会滞留在油分表面,堵塞了过滤微孔,只是阻力过大,使得油分内外压缩增大,空压机耗电量增加,不利于节能减排。油分堵塞也叫压差过大,基本上内外压差达到0.8-1.5bar时,压差报警表示油分需要更换了。
 
  空压机油分堵塞故障原因:空压机周围环境
 
  空压机周围环境中带油腐蚀性气体,例如有些场合会有硫化物,机器的高温本身就加速了机油的氧化,一旦这些气体进气空压机系统中与机油发生化学反应,从而产生积碳和油泥。一部分杂质进入机油循环系统被油过滤器拦截,另一部分杂质随着油气混合物上升到油分,在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把滤孔堵塞。
 
   空压机故障二、未使用合格的空气过滤器、油过滤器、机油,一种或多种情况存在
 
  1.过滤精度差的空滤会让部分空气中的颗粒无法被拦截,直接进入空压机系统个,油滤和油分负荷加大,导致油滤和油分过早的堵塞
 
  2.进入空压机系统的杂质,油氧化物,磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差,一部分拦截在油滤过滤层上,另一部分上升到油分表面,堵塞油分表面。
 
  3.抗氧化性差的机油不宜使用,及时工作时间短,也会产生积碳和腔壮物。
 
  1.空滤与空滤总成的接触面密封有问题,原因有几种:
 
  空滤没有安装好
 
  空滤总成接触面不平
 
  空滤与总成的接触面有赃物附着在上面,导致泄露
 
  空滤空滤总成发生破裂。
 
  2.进气软管中间有泄露
 
  进气软管老化破裂
 
  进气软管没有安装好。
 
  油分堵塞故障四,油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩,是油分的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,油分提前堵塞。
 
  1.用户用气量小,空压机负载时间短,多数时间处于空载状态,空压机空载时水分无法及时排出,水滞留在油分滤材中
 
  2.机器长期低于75℃运行,使吸入空气中的水分无法排出,长期滞留在油分滤材中
 
  3.最小压力阀泄露,当机器停机以后外部气流随着最小压力阀的泄露回流到油分,油气气压和温度的同时降低使气体凝结成水滴。
 
  总结:为减少油分堵塞问题,首先应使用合格的空滤,油滤,油分和润滑油,对于我们的使用工况而言,空压机应长期负载,并且运行温度不能过低。

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